新型ACコブラは、当時のACコブラのデザインをもとに世界的なデザイナーが ..


伝統のマッスルカー、ACコブラが現代に復活、ユーザーを集めた体験ドライブが英国で行われました。どんなクルマなのでしょうか。
英国の自動車メーカー、ACカーズは2024年5月24日、ドニントン パークにある本社および研究開発センターで、新型「AC Cobra GT Roadster（ACコブラGTロードスター）」の初のダイナミックデモンストレーションと体験ドライブを行い、顧客やVIPゲストに披露しました。 ACカーズは1901年に創業した、現在も残る英国で最古の自動車メーカーです。1950年代にはブリストルのエンジンを搭載した「ACエース」などを発売しています。 ACカーズの名を有名にしたのは、1962年に誕生した「ACコブラ」です。このモデルをベースに、アメリカ人のレースドライバー、キャロル・シェルビー氏がフォードエンジンを搭載したマッスルカー「シェルビーACコブラ」を制作しました。 今回、体験ドライブをおこなった新型ACコブラGTロードスターは、このACコブラの真の後継モデルです。2023年5月に復活、世界初公開されたオープンスポーツカーです。 全長4330mm×全幅1960mm×全高1400mm、ホイールベース2570mmと、オリジナルのACコブラよりも大幅に大型化されたいうボディに、663馬力・780Nmを発生するフォード製の5リッターV型8気筒＋スーパーチャージャーを搭載。組み合わせるトランスミッションは6速MT、または10速ATで、後輪を駆動します。 車両重量は1400kgと軽量ということもあり、0−100km／h加速は3.4秒、最高速度は278km／hというパフォーマンスを発揮します。 左ハンドル仕様のほか、右ハンドル仕様も用意されます。 新型ACコブラGTロードスターの英国での車両価格は、28万5000ポンド（日本円で約5692万円。付加価値税込み）からと発表されています。年産は250台で、2024年の生産分はすでに予約で割り当てられています。


屋根が潰れるのも時間の問題かも、マジで。。。 本日もRe記事で繋ぎますm ..

今日は自動車博物館に行ってました！従兄弟GT-Rいてびっくり🤔元々一般で見て帰る予定でしたがイベントの方に誘導されました😅加賀のおさむで食事してお腹パンパ...

上の2点は「Ford Times」1965年8月号に掲載された「Cobra 427」。全幅が7in（178mm）広い68in（1727mm）となってグラマラスとなった427はラジエーターグリルも大きくなり、グリルの下側にはオイルクーラー冷却用のエアダクトが、更に、ラジエーターグリルの両側にはブレーキ冷却用のスリットが追加されている。インストゥルメントパネルのメーター配置も変更され、グローブボックスは無い。

当初、天気予報微妙だったのでコブラでの参戦か屋根アリのコルベットにするか、行くのやめる..

伝統のマッスルカー、ACコブラが現代に復活、ユーザーを集めた体験ドライブが英国で行われました。どんなクルマなのでしょうか。

上の2点はフォードが発行する顧客用の情報誌「Ford Times」1965年8月号に掲載された「Cobra 427」の記事。コブラの登場によって、素晴らしいスポーツカーはヨーロッパからやってくる、というスポーツカーファンたちの概念を打ち破った。そして、U.S.ロードレーシング・チャンピオンシップも過去2年獲得したし、GTカーのワールドチャンピオンシップも、前年はフェラーリを破る射程距離内に迫った。Cobra 427の登場によってワールドチャンピオンも夢ではなくなる。との思惑どおり1965年にはGTカーのワールド・マニュファクチャラー・チャンピオンとなっている。

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上の3点は量産型AC グレイハウンドのカタログ。ボディーは四角断面のチューブラーフレームとアルミパネル（但し床はスチールパネル）で構成されている。サイズはホイールベース100in（2540mm）、トレッド54in（1372mm）、全長175in（4445mm）、全幅65.5in（1664mm）、全高52.5in（1333mm）、車両重量2240lb（1016kg）。エンジンはブリストルのD2型1971cc直列6気筒125馬力／5750rpmが標準で、B型2216cc直列6気筒105馬力／5000rpmまたは1961年にはフォードの2553cc直列6気筒OHVエンジンに「Stage 1」チューニングを施した120馬力も選択可能であった。生産台数は極めて少なく、1959年から1961年の間にわずか82台が生産された。

英国の自動車メーカー、ACカーズは2024年5月24日、ドニントン パークにある本社および研究開発センターで、新型「AC Cobra GT Roadster（ACコブラGTロードスター）」の初のダイナミックデモンストレーションと体験ドライブを行い、顧客やVIPゲストに披露しました。

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フロントリップ装着。メルカリで物色していた所、幸運にも超ご近所さんの出品で発見しました。新車外しのコブラのtypeRだったかな？ほぼ新品を1.5諭吉でゲッ...

1959年のロンドンモーターショーに登場したAC グレイハウンドのプロトタイプ。これは「The Autocar」誌の1959年10月23日号に掲載された広告で、ACエースカの品質と性能を備えた4シーターを要望する声に応えて造ったと訴求している。量産車とはサイドウインドーとクォーターピラー、フロント周りの形状が異なる。


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走行状況に応じてスプリングやダンパーの減衰力等を調整して車の安定性を高める機能

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1965年2月に開催されたデイトナ・コンチネンタル2000kmレースのプログラム。No.14はハル・ケック（Hal Keck）とジョー・シュレッサー（Jo Schlesser）のドライブで総合2位、GTカテゴリーで優勝したCobra Coupe。このレースでは、1965年シーズンからシェルビー・アメリカンに託されたフォードGT40が初めて総合優勝している。
Cobra Coupeは打倒フェラーリ250GTOを目指して、1963年10月に開発をスタート、デザイナーのピート・ブロック（Pete Brock）を中心に、1964年2月のデイトナ・コンチネンタル2000kmレースに間に合わせるべく、信じられないような短期間で開発され、計画どおり1964年のデイトナにデビュー、十分なリードを保っていたが、ピット作業中に火災事故が発生リタイアしてしまった。このレースでは1～3位を独占したフェラーリ250GTOに続いてダン・ガーニー（Dan Gurney）/ボブ・ジョンソン（Bob Johnson）組のCobra ロードスターが7気筒になりながらも4位でフィニッシュしている。初戦のデイトナにちなみCobra Daytona Coupeと呼ばれ、合計6台製作された。最初の1台はシェルビーで組み立てたが、残り5台のボディー架装はイタリアのカロッツェリア グランスポルト（Carrozzeria Gransport）で実施されている。

しばしばACコブラとも呼ばれるシェルビーコブラは、車名の後に排気 ..

1957年春、より性能アップを図るべく、ブリストル エアロプレーン社（Bristol Aeroplane Co. Ltd.）からブリストルの強力なエンジン＋4速MT（1速はノンシンクロ）の供給を受けて完成したのがAC エース ブリストルで、D2型1971cc直列6気筒OHVエンジンは、1958年は120馬力／5750rpm、1960年には125馬力／5750rpmを発生した。

短命ながらも、傑作として語り継がれるACコブラ。その末裔と呼べるモデル4台を、英国編集部が乗り比べしました。

上の2点は1965年に英国のAC Cars社が発行したAC COBRAのカタログ。289cidエンジンを積んだMark IIで、左右オーバーライダーの間に装着されているグリルバー（アメリカではグリルガードと称し35.5ドルのオプションであった）が標準装備された。下側の写真はAC Cars社製ファイバーグラスハードトップを装着したところ。

スーパフォーマンス MK3 COBRA シェルビー コブラ ライセンスドモデル 7.0L 427OHVエンジン

非力なエンジンを強化するためラッドスピード社（Ruddspeed Ltd.）によるチューニングがオプション設定されていた。ステージ１～4の4種類が設定され、ステージ１で120馬力、ステージ4では170馬力に強化することができた。写真の右がステージ3、左がステージ4を示している。
ゼファーの2.6ℓに満足できなかったACはシボレーのスモール・ブロックV8を積もうと交渉したが断られてしまった。それを聞きつけたキャロル・シェルビーがフォードと交渉してACに救いの手を差しのべる。そして完成したのが「コブラ」である。次回はコブラの史料を引き出す予定。

サンルーフの機能の1つでサンルーフを全開せずに開口部後方のみが開く機能

撮って貰った写真😍カメラマンこうきくん！光岡の車ですかと質問されましたwオープン日和でしたね😅めちゃくちゃ渋い写真😍屋根を外すと長く見えますいや～またこう...

1/18コレクション③シェルビー・ACコブラ427(Re) | BEEs Collection

スーパフォーマンス・コブラ、ミッションオイル交換。新車時のATフルードから、ペンゾイルプラチナム75w-90に変更。シフトフィーリングが良くなったと、喜び...

そこで、今回はACコブラのベースとなったAC エースとともに、戦後の ..

1967年Cobra 427 S/Cのカタログ。1966年の途中からエンジンをGalaxie 428cid（7014cc）シングル フォード製4バレルキャブ355ps/5400rpm、58.1kg-m/3200rpmに換装した。そして1967年3月、世界最速のスポーツカーと言われたCobra 427の生産を終了した。427の生産台数は史料によって異なるが、350～400台程度と推察する。台数に関しては参考値として見ていただきたい。
1964年以降、フォードではGT40、マスタングGT350Rでのレース活動に重点を置くようになり、キャロル・シェルビーも深く関わることになる。

ACカーズは5月12日、新型オープン2シータースポーツカーの『コブラGTロードスター』（AC Cobra ..

カメラ等で車線を認識して走行中の車両が車線を逸脱することを防ぐ機能

ヘルメットを塗ってもらったカスタムペイントショップのPsFactoryさん。何やらペイントだけじゃなく愛車もすごいという噂をキャッチ！

アダプティブクルーズコントロール設定時に前車が停止及び発進した際に自動的に自車も発進停止を行う機能

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今回、体験ドライブをおこなった新型ACコブラGTロードスターは、このACコブラの真の後継モデルです。2023年5月に復活、世界初公開されたオープンスポーツカーです。

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1964年2月にシェルビー・アメリカン社から発行された289cidエンジンを積んだCobra Mark IIのスペックとオプショナルパーツの価格表。車両価格は5995ドルでMark Iと同じであった。北米向けMark IIの生産台数は580台と言われる。その内30台ほどにATが積まれたという。

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衝突時にシートベルトを瞬時に引き込むことで乗員保護性能を高める機能